A ja sie tak zastanawiam nad interwałem zmiany oleju w 1.4 TSI 150km. Fabrycznie było 30 tys km a to jest jakaś chora liczba kilometrów więc wymieniłem olej na MOTUL 8100 X-CLEAN+ 5W30 po zakupie fury (46 tys na blacie przy zakupie) i zmieniłem VCDS'em interwał na 10 tys km (przyzwyczajanie po aucie z LPG).

Prawda jest, że silnik 1.4 TSI nowej generacji potrafi spalić niewiele benzyny, ale przy dynamicznej jeździe łatwo przeskoczyć pułap 10 l/100 km. Niewiele pomaga system odłączania cylindrów. Silnik ten bardzo dobrze radzi sobie z dużymi i ciężkimi autami, takimi jak Škoda Superb czy Volkswagen Passat. Zobacz także:

Skoda Octavia 3 Budżet/ile litrów 300 / 4.5L Styl jazdy. Silnik 1.4 TSI CHPA 140KM Data produkcji 2013 listopad Filtr cząstek stałych (DPF/GPF) Nie; Jakiego oleju wymaga instrukcja VW 504/507 albo VW 502, ACEA A3 lub B4 albo API SN lub SM Jaki olej masz obecnie Xado Luxury 5W40 Pacjent: Tiguan 2.0 TSI 190KM (2020r) DSG (wersja offroad) Ktoś z forumowiczów wie może jakim olejem mam zalany samochód ?. Tig kupiony w czerwcu (olej nie wymieniany), na liczniku coś koło 8tyś. i jakby mi kapka się straciła a chciałbym dokupić coś na dolewkę bo szykuje mi się dłuższa trasa.
Aby wymienić olej w samochodzie VW Golf VI Hatchback (5K1) 1.4 TSI benzyna 122 KM, potrzebujesz 3.6 L oleju silnikowego. W przypadku modelu VW Golf VI Hatchback (5K1) 1.4 TSI benzyna 122 KM producent zaleca stosowanie olejów silnikowych z następującymi normami: VW 507 00, BMW LONGLIFE-04, VW 504 00. W przypadku modelu VW Golf VI Hatchback
TSI nie takie straszne jak go malują. Pod maską mojej (chociaż już nie mojej, ale o tym zaraz) Octavii znalazła się jednostka 1.4 TSI o mocy 150 KM. Silnik z serii EA211 (już na pasku, a nie łańcuchu) został w tym wypadku wzbogacony o system odłączania cylindrów podczas równomiernej pracy. Istnieją opinie, że silniki z grupy TSI
Silnik 1.8 TSI służył do napędu aut klasy średniej niższej i wyższej. Można go znaleźć w wyżej wymienionych modelach, ale również Skodzie Superb 2. i 3. generacji. Nawet w najsłabszych odmianach o mocy 120 KM konstrukcja ta zapewnia bardzo przyzwoite osiągi oraz relatywnie niskie spalanie.
Sgva7CY.
  • b3vvz77hd5.pages.dev/933
  • b3vvz77hd5.pages.dev/534
  • b3vvz77hd5.pages.dev/886
  • b3vvz77hd5.pages.dev/965
  • b3vvz77hd5.pages.dev/537
  • b3vvz77hd5.pages.dev/705
  • b3vvz77hd5.pages.dev/406
  • b3vvz77hd5.pages.dev/814
  • b3vvz77hd5.pages.dev/566
  • b3vvz77hd5.pages.dev/451
  • b3vvz77hd5.pages.dev/605
  • b3vvz77hd5.pages.dev/423
  • b3vvz77hd5.pages.dev/65
  • b3vvz77hd5.pages.dev/210
  • b3vvz77hd5.pages.dev/447
  • skoda octavia 3 1.4 tsi jaki olej